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中城保险原董事长吴宝军以Zr总裁的身份重返汽车行业。

发布者:顺达注册发布时间:2020-06-24访问量:45

  《 21世纪经济报道》记者23日获悉,中诚保险原董事长吴宝军已加入浙江零运行技术有限公司。,Ltd. (以下简称“零运行汽车”)是“零运行汽车”的联合创始人兼总裁,他负责企业的整体运营。

  

  吴宝军于1993年加入汽车行业,先后在东风标致,广汽丰田等汽车公司担任管理团队。 2012年,吴保军被调往广州汽车集团下属的中城汽车保险公司,涉足金融业。董事长一职。

  “这是今年上半年罕见的传统汽车高管流向新车公司。“有业内人士如此评价。

  零跑汽车是由浙江大华科技有限公司共同创立的一家创新型智能电动汽车公司。,Ltd. 及其主要创始人。该公司成立于2015年,总部位于浙江省杭州市滨江高新技术开发区。 其业务范围包括智能电动车的设计,研发和制造,智能驾驶,电动机控制,电池系统开发以及基于云的车联网解决方案。

  目前,零种族已经拥有三个智能纯电动汽车平台S,T和C,并保持每年上市的新车型的节奏。2019年1月,将推出100,000级智能纯电动双门跑车零跑S01; 2020年5月,将推出长续航纯电动汽车零行驶T03; 2021年,智能纯电动跨界SUV零跑C11也将投放市场。

  在这种流行病的影响下,新车制造商进入了一个新的发展阶段,并呈现出一些独特的变化。

  首先,以合肥政府在今年上半年对蔚来汽车的投资为标志,TOP新车制造商开始寻求度过当前风险期的避风港。新车制造商的一些高管回到了传统汽车集团。 人才的流动显示出对高风险淘汰期间企业发展的不确定性的担忧。

  其次,新车制造商的竞争已经从融资规模和新车交付速度转向资本使用效率,精细化运营和市场发展。TOP3新车制造商已将资本效率列为核心指标,从而结束了“烧钱”的前期扩张。从产品定义到研发,从设计到供应链管理,制造,品牌营销的精细化运营,每个环节都得到良好管理。

  在这种背景下,优胜劣汰的新车公司生存正在迅速发展,这有利于行业重塑格局,也有利于新车公司聚集资源实现突破。“一群蜜蜂制造了汽车,这确实使市场显得混乱。 大量新部队倒下也是正常的。特斯拉是当前的行业基准,但是中国品牌仍然有机会,尤其是几家总公司的产品。吴宝军说。

  正是基于这一判断,吴宝军选择离开金融业,重返汽车业,并加入了新的汽车制造公司。

  自零运行公司成立以来,零运行公司总裁职位一直空缺。吴宝军,汽车行业的资深人士,负责汽车公司销售区域的区域销售以及公司总部的整体销售。 他在销售方面拥有丰富的经验,而这正是当前零运行所需要的。对于新生儿零运行,在推出两种产品之后,有必要迅速增加市场份额。

  实际上,汽车行业本身就是吴宝军擅长的领域,零跑汽车所在地的技术领域将成为吴宝军未来的突破。在金融领域,吴宝军曾经推动公司在区块链技术上的创新,费率改革,并使公司在中城期间实现了盈利。

  对于零运行,吴宝军带来的可能性不仅仅在于此。从汽车行业到金融行业,吴宝军作为跨境复合型人才,具有多轮融资经验,并推动中诚汽车保险公司在新三板上市,并具有丰富的资本运作经验。这将有助于Zero Run未来的顺利融资,并为未来的上市计划打下坚实的基础。

  从行业的角度来看,吸引金融人才的加入也是这轮新TOP汽车制造商竞争的关键动作。从2019年开始,汽车行业负责人中的几家新建汽车公司已经开始聘请金融行业的人来负责财务和融资工作。其中,蔚来和小鹏的首席财务官分别来自中金公司和摩根大通,以协助公司融资和发展金融业务。从战略角度看,零游布局已进入第一梯队。