联系我们

顺达注册网络科技有限公司

河南省郑州顺达平台登录

顺达注册

二手车市场再次发生变化:线下暂时安静,在线正在复活|风云|二手车|新皇冠肺炎

发布者:顺达注册发布时间:2020-06-23访问量:10

  “大家好,我叫Bozi,今天继续为大家提供汽车。开头这句话的人就是Booo,他是Douyin帐户的主播,“ Bozi必须要开车”,正式开始了他的一天的工作。

  如果您不处于“高风险区域”,因为您紧邻新开发场地,并且您在华乡二手车市场的二手车电子商务平台中工作,那么在整个市场上有300,000位关注者 网络,那么您应该吸引粉丝和客户在华翔二手车市场中寻找或识别车辆。

  作为中国乃至亚洲最大的二手车交易市场,华翔二手车市场占地面积500英亩。 该领域有580多家二手车公司。 全国各地的二手车经销商将从华翔批发二手车,然后将其运回当地销售。,相当于一个全国二手车经销中心和批发市场。

  流行病的复发也影响了数百家依赖华翔二手车市场的二手车经销商和数千名二手车从业者的命运。

  “以前的正常生活轨迹是白天在平台上销售汽车,并在我有空时以一些短片作为媒体。由于公司在华翔的商店暂时关闭,因此公司目前的工作也被暂停,直到最近才开始在斗音和头条进行直播。“ 6月22日,波哥在接受21世纪经济报道采访时接受采访时承认,考虑到防疫工作的必要性,华翔的许多二手车经销商已关门向顾客致谢。

  从Bogo于19日发布的视频中可以看到,尽管二手车交易市场仍在正常运转,除了Bogo和他的政党外,整个华翔二手车市场基本上没有人可以看到这辆车。

  他说:“我们仍在正常运转,顾客来车时不会受到影响。 只要准备好健康宝和身份证,他们就可以进入市场,但是来看车的人数却大大减少了。“ 6月20日,经过认证的二手车经销商工作人员告诉记者,如果需要购买汽车,您可以先在线检查您是否对汽车型号感兴趣,然后再去商店购买。

  “最近几天交易需求下降了。接下来,二手车经销商将面对市场的淡季,这对于许多二手车经销商而言是相当困难的。博格告诉记者:“当然,许多二手车经销商已经改变了销售模式,选择在线销售汽车。”

  实际上,即使没有这种流行病的影响,由于汽车市场的下降趋势,新车的价格降低,国家第六标准的实施以及二手车电子商务的盛行以及持续稀释 为了盈利,华翔的许多二手车经销商已开始撤退。

  “小汽车经销商”难以抗拒风险

  二手车的流通是汽车整个生命周期中的重要环节,是振兴汽车库存,带动新车增加,推动市场发展,促进新车消费的重要措施。与发达的汽车消费市场相比,国内的二手车流通体系还处于比较初级的阶段,小,零散,混乱的“个体户”已成为中国二手车行业的重要组成部分。

  以华翔为例,“零售”占交易量的近一半。 对风险的抵抗力差也已成为这些低收入小型汽车经销商的致命弱点。

  即使它成功地在2013年的二手车电子商务平台的冲击下幸存下来,许多二手车制造商也不得不“屈服”于今年的汽车市场。

  “如果不是我手里的几辆车,我会回到家。“ 6月20日,二手车经销商在接受《 21世纪经济报道》记者的电话采访中说:“过去六个月内,汽车没有出现过严重的销售,而且交车非常困难。 资金。”

  据了解,对于在华翔经营的二手车经销商来说,停车位租金和银行取车贷款或汽车融资利息是最大的支出。 只有在利润“跑赢大市”成本的前提下,二手车经销商才能生存。继续。

  波哥告诉记者,春节过后,按照疫情防控的要求,华翔二手车市场发布了三期推迟开放的通知,直到3月8日才有购车业务。 手术区向外界开放。所有进入市场的商户,客户和车辆转移企业都需要提前一天预约,并且在很长一段时间内,只允许两名工作人员进入展位,最多只能有10人进入交易大厅。。

  没有流量就意味着没有交易。根据中国汽车流通协会的数据,今年1- 5月,由于疫情等多种因素,全国共完成二手车交易429次。18万辆,累计下降23。60%,交易金额2656。7。90亿元,同比减少25个。二十二%。

  作为全国最大的二手车交易市场和二手车经销中心,在华翔谋生的二手车经销商首当其冲。

  “销售豪华车和豪华车的大型陈列室每年租金几百万;在交易市场的北部,租用一个小办公室,有20个停车位,年租金也为45万元;还有一个露天公众 在花乡,每个停车位每年也要花费数万美元。“博格为记者算了一笔账。 “现在,市场上的汽车经销商在过去的几个月中幸存下来。谁知道一浪高过一浪,现在市场上有很多大型二手车经销商无法忍受,甚至许多小型二手车经销商都选择关门并更换工作。”

  6月11日,商务部流通产业促进中心在关于二手车消费促进的研讨会上指出,在流行病和新车消费市场萎缩的影响下,它正在积极扩大消费者需求,并使消费需求趋于平稳。 供需周期。最重要的任务。

  二手车经销商寻求转型

  “影响是肯定的,但暴发对二手车经销商的负面影响不会持续很长时间,所有影响都是暂时的。“ 6月22日,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时说。

  至于今年二手车市场的销售趋势,罗磊预计与去年保持一定的困难。

  “从目前的数据来看,今年前五个月出现负增长。 下半年很难填补这个空缺,但是无论如何,整个二手车交易市场正在逐步改善。”

  同时,根据今年国家和地方政府加大力度推广有利的汽车消费,二手车消费也将得到提振。中国汽车流通协会预测,到2020年,我国二手车交易量将达到约1600万辆,交易额有望突破1000亿元。

  在流行病的预防和控制阶段,罗磊建议二手车经销商使用有效的沟通工具结识朋友,积累人气并为将来的交易打下基础。

  “目前,当网上交易受到阻碍时,二手车经销商会使用短片和现场直播进行在线营销。 效果也很好,是一种效率更高,成本更低的营销传播方法。罗磊指出。

  实际上,在2018年或更早之前,许多二手车制造商都在探索在线营销方法,并在初期积累了一波交通红利。

  “即使在恶劣的环境中,有些人还是通过做生意赚钱,有些人却亏本。即使二手车市场受到很大影响,仍然有一些汽车经销商每天可以卖出十几辆汽车。”波哥告诉记者,“快手上有个叫‘北京车王’的主播有200多万粉丝,是花乡的一个二手车商,每晚在地下停车场直播交易二手车,面向全国粉丝,看在中文后的在线交易中,汽车经销商提供从文件传输到汽车交付的一站式服务。”

  当然,在Bogo看来,并不是每个二手车经销商都可以在线销售汽车。除了二手车经销商对线下交易的长期信贷认可外,它还需要积累粉丝和流量。

  “华乡有成千上万的二手车经销商在快寿和豆阴等平台上销售汽车,但其中只有两三个。”

  Bogo最后说,在线交易的真正买家实际上是全国范围内的二手车经销商,而在线销售汽车的最根本之处在于,主播需要很长时间才能与全国各地的买家建立信任。

  当然,这也是许多一线二手车制造商的必修课。

  (作者:杜巧美编辑:张若思)