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发布者:顺达注册发布时间:2020-08-21访问量:18

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[爱卡汽车行业动态原創]

据乘联会最新数据统计分析,7月份中国范畴新能源客车销量增长7.9%至159.9万台,持续6月份进一步增长,总计下滑进一步下挫。但2020年7月仍有近40家车企销量不够千辆,在其中有10多家车企早已沒有销量数据信息。

据了解,曾经历一定关注度的传统式公司中,力帆汽车、猎豹汽车、众泰汽车和华泰汽车四家车企7月销量各自为45辆、18辆、0辆和0辆。造车新势力层面,爱驰汽车、云度汽车、广汽蔚来等销量不断不景气。值得一提的是,零跑汽车尽管都没有提升千台,但其6月销量为879台,创出每月销量历史时间新纪录,7月的884台能够 看得出它在销量上呈增长趋势。除此之外,东风雷诺、东风裕隆、新特汽车、一汽海马、吉林汽车、知豆电动式、天津一汽、领途汽车、新坐标电动式、电咖轿车、江淮大众、永源汽车等2020年沒有销量。

今年至今,边沿知名品牌股票退市的信息绵绵不绝入耳。归根结底,瘋狂砸钱的造车新势力,在知名品牌打造出及其资产引入的节奏感上早已出現两极化,提早进到到淘汰赛制中。绝大多数销量下滑的独立车企,随着着车市寒冬,及其无法立即变换国六排放,造成销量极速下滑,停工停产,甚至有还被曝出拖欠工资消费者维权、破产重组等负面报道,使运营遭受比较严重挑戰。

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