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保时捷屏幕怎么重启,保时捷中控不断重启

发布者:顺达注册发布时间:2020-07-07访问量:47

原文标题:保时捷屏幕怎么重启,保时捷中控不断重启

在 IMSA WeatherTech 超级跑车公开赛 2020 賽季的第二场比赛中,玛莎拉蒂凭着 911 RSR 赛车的优异主要表现,在国外戴通纳国际性赛车场经历了 2 钟头 40 分鐘的比赛后,新西兰人厄尔 · 班博和比利时人奥利弗 · 范达兹俩位厂队赛车手安全驾驶 912 号赛车摘到 GTLM 组别季军。

有关正赛

从而考试成绩,卫冕班博与范达兹再次领先赛车手积分排名,她们的厂队同伴来源于荷兰的 Frédéric Makowiecki、来源于美国的 Nick Tandy 安全驾驶着另一台 911 RSR 赛车以亚军考试成绩冲过终点。在2020年 1 月的 24 钟头中国男足比赛上,这两台车也为此考试成绩完赛。

因为雷暴天气危害,这次坐落于加利福尼亚州的比赛迫不得已延迟了 30 分鐘,在湿冷的跑道上,911 号 911 RSR 乘务组选用了激进派的车胎对策,与 GTLM 一个组的全部敌人不一样,Tandy 应用雨胎从第 6 发班,车胎的优点迅速展现出来,只是一圈后,美国人不仅领先一个组,也是跨越了两部原型车组别赛车。

殊不知这类优点在迅速干躁的跑道上可以说昙花一现,因为在干躁地面上雨胎的硫化橡胶快速脆化,Tandy 迫不得已在五圈后提早检票换轮胎,这促使 911 号赛车落下来了非常大的差别。即便如此,凭着优异的对策,高效率的检票和平稳的圈速,Tandy 与 Makowiecki 最后收复失地,得到 亚军。

姐妹车选用了更慎重的对策,以干地胎短跑。在比赛一开始,范达兹就想方设法稳在第二的部位上,但伴随着比赛开展,他乃至一度掉至第五位。比赛中后期,班博用超出 32 圈让人印象深刻的强烈追捕是最后斩获季军的重要之一。

在比赛邻近序幕,这名新西兰人乃至一度领跑全部敌人,但最后迫不得已认可输给了科尔维特。在充过终点时,这地基于性能卓越超级跑车 911 GT3 RS 产品研发而成的 911 RSR 赛车仅落伍敌人 1.977 秒。

在 GTD 组别,玛莎拉蒂厂队赛车手,来源于美国本土的 Patrick Long 和他的同胞们 Ryan Hardwick 安全驾驶 Wright Motorsports 运输队的 911 GT3 R 赛车获得组别第七。这支来源于英国直播盒子的顾客运输队在比赛中充分发挥天衣无缝,现阶段在 GTD 组别积分排名中位居第四。

在新赛季的第二轮比赛后,玛莎拉蒂以 64 分排行生产商积分排名第三,仅比领先者少 1 分;GTLM 组别卫冕班博和范达兹此役以后升到赛车手积分排名第一。7 月 18 日,IMSA 第三轮比赛将在国外加利福尼亚州的赛百灵跑道开展。